开启一个新篇章 –
仅仅18个月就能造出13列火车吗?

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Alstom Salzgitter公司只有18个月的时间来建造并交付13列完整的列车给德国联邦铁路公司——这是一个雄心勃勃的目标,无论从字面上还是从象征意义上来说,它都承载着很多东西。 

在这次成功的冲刺之后,阿尔斯通成功地对其业务和员工进行了持久的变革。此外,它还开设了自己的精益学校,这是让公司准备好面对未来的最佳方式。现在阿尔斯通公司正步入正轨,全速前进。 

员工是变革的引擎

阿尔斯通1928年在法国成立,如今在60多个国家开展业务。阿尔斯通是交通运输行业的巨头,它把人们送到他们需要去的地方,并提供广泛的产品和服务:阿尔斯通生产高速列车TGV,以及制造城市列车、地铁和有轨电车,并提供服务、基础设施、信号技术和数字移动解决方案。阿尔斯通拥有近3.3万名员工,年销售额达70亿欧元。高科技企业的动力来自价值观,包括团队精神、信任和行动。然而,最近它也开始使用氢气作为动力。阿尔斯通的Coradia iLint是世界上第一辆氢燃料电池列车:换句话说,阿尔斯通真的在前进。

Alstom

然而,该公司也面临着挑战。中国最大的两家国有列车制造商合并成一家大型企业,给阿尔斯通的盈利能力带来了压力。 

此外,这还会影响萨尔茨吉特工厂,那里有大约2500人工作,这也是阿尔斯通在2015年向诗道芬寻求支持的原因。咨询顾问的任务是帮助他们保持优化。他们方法的核心是:透明的车间管理。 

时间是至关重要的,因为德国联邦铁路公司(DB)的一个重大项目即将到来。阿尔斯通萨尔茨吉特公司必须在短短18个月内完成13列完整的列车,而且它们必须符合许多详细的规格。考虑到铁路技术部门的复杂性及其苛刻的监管环境,这个项目是一个重大挑战。没有时间犯错误:他们新的车间管理方法必须从一开始就无缝衔接。 

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